Извините, регистрация закрыта. Возможно, на событие уже зарегистрировалось слишком много человек, либо истек срок регистрации. Подробности Вы можете узнать у организаторов события.
В воскресенье, в 14:00 в Демонстрационном павильоне Московских центральных диаметров состоится лекция Заместителя директора Центра цифровых высокоскоростных транспортных систем РУТ-МИИТ Александра Чекмарева на тему «Остановочные пункты МЦД». Центр цифровых высокоскоростных транспортных систем РУТ-МИИТ принимает непосредственное участие в реализации проекта Московских центральных диаметров.
О мероприятии:
В воскресенье, в 14:00 в Демонстрационном павильоне Московских центральных диаметров состоится лекция Заместителя директора Центра цифровых высокоскоростных транспортных систем РУТ-МИИТ Александра Чекмарева на тему «Остановочные пункты МЦД». Центр цифровых высокоскоростных транспортных систем РУТ-МИИТ принимает непосредственное участие в реализации проекта Московских центральных диаметров.
Спикер ответит на самые частые вопросы посетителей павильона о том где будут построены новые платформы, а какие будут перенесены, какой опыт проектирования платформ МЦК будет учтен на остановочных пунктах МЦД, где появятся новые пересадочные узлы и как в целом будут выглядеть остановочные пункты первых двух диаметров.
Адрес: Площадь Киевского вокзала (между станцией метро «Киевская» и ТЦ «Европейский»), Демонстрационный павильон МЦД, лекторий. Вход бесплатный.
О Демонстрационном павильоне МЦД
Демонстрационный павильон Московских центральных диаметров (МЦД) открылся 21 декабря 2018 г. на площади Киевского вокзала. Виртуальная и дополненная реальность, проекции, мэппинг, голограммы и другие технологические решения применены в павильоне, чтобы детально познакомить жителей Москвы и Московской области с новым городским транспортом до его запуска.
Главный экспонат павильона — полноразмерный макет вагона нового поезда «Иволга», который будет перевозить пассажиров на первых двух диаметрах «Одинцово-Лобня» и «Нахабино – Подольск». В нем пассажиры смогут ознакомиться со всеми пассажирскими сервисами, которые будут реализованы на МЦД – Wi-Fi, USB-зарядки, велокрепления, информационные табло, телеэкраны. Там же можно почувствовать себя машинистом поезда и проехать по первым двум диаметрам благодаря очкам виртуальной реальности.
Благодаря системе проекторов (Мэппинг-шоу), макет «Иволги» сможет менять цвет в зависимости от пожеланий гостей павильона.
Стать лицом рекламной кампании МЦД станет возможно благодаря фото-комнате. Снимок в стиле Duoton можно не только распечатать, но и отправить «Почтой России» в любую точку мира абсолютно бесплатно.
Зона дополненной реальности позволяет посмотреть на карту МЦД с высоты птичьего полета, рассмотреть Москву и ее окрестности, а также «управлять погодой» над городом.
Составить индивидуальный ежедневный удобный маршрут с использованием МЦД поможет маршрутизатор. Он также посчитает сколько времени сэкономит конкретный пассажир благодаря МЦД и предложит на что его можно потрать.
Также еженедельно в павильоне МЦД будут проходить лекции историков, экскурсоводов, журналистов, путешественников и других известных людей, которые расскажут об истории, легендах и будущем транспорта Москвы и мира.
Демонстрационный Павильон МЦД будет работать в течение всего 2019 года без выходных с 9:00 до 21:00. Информация о проекте в павильоне будет постоянно обновляться.
О Московских Центральных диаметрах
Проект Московских центральных диаметров подразумевает запуск пяти линий. Первые два диаметра: МЦД-1 «Одинцово-Лобня» и МЦД-2 «Нахабино-Подольск» запустят уже в конце 2019 — начале 2020 года. Позже планируется запустить МЦД-3 от Зеленограда до Раменского, МЦД-4 – от Апрелевки до Железнодорожного, и МЦД-5 от Пушкино до Домодедово. График работы МЦД будет выстроен как в метро – с 5:30 утра до 1:00 ночи. Поезда будут ходить в тактовом режиме с интервалом 5-6 минут в часы пик, а для комфортной интеграции диаметров с остальным городским транспортом будет разработана удобная билетная система. Для оплаты проезда пассажиры смогут использовать карту «Тройка».
В целом, по подсчету экспертов, реализация проекта МЦД разгрузит всю транспортную инфраструктуру столицы на 10-12%.